Verdades y mentiras sobre el diésel: ¿Están condenados al olvido los motores diésel?

El motor diésel, durante décadas, ha sido la opción preferida de muchos conductores por su eficiencia y durabilidad. Sin embargo, en los últimos años, ha caído en desgracia debido a normativas ambientales más estrictas y al auge de los vehículos eléctricos e híbridos.

1. El diésel es más contaminante que la gasolina

Verdad a medias.
Es cierto que los motores diésel emiten más óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas contaminantes que los de gasolina, lo que ha contribuido a su mala reputación. Sin embargo, los motores diésel modernos, equipados con filtros de partículas y sistemas avanzados de reducción de emisiones como el AdBlue, han mejorado considerablemente. En términos de emisiones de CO2, el diésel sigue siendo más eficiente que la gasolina, lo que lo hace menos nocivo para el cambio climático en ciertos contextos.

2. Los motores diésel desaparecerán pronto

Mentira.
A pesar de la creciente presión por reducir las emisiones de gases contaminantes y el auge de los coches eléctricos, los motores diésel no desaparecerán de inmediato. En Europa, todavía hay una demanda significativa de vehículos diésel, especialmente en sectores como el transporte y la logística, donde su eficiencia de combustible sigue siendo imbatible. De hecho, algunos fabricantes continúan desarrollando motores diésel más limpios y eficientes.

3. Los coches diésel son más eficientes en consumo de combustible

Verdad.
Uno de los mayores atractivos del diésel es su mayor eficiencia en comparación con los motores de gasolina. Los motores diésel tienden a consumir entre un 15% y un 20% menos de combustible, lo que los convierte en una opción ideal para quienes recorren largas distancias o utilizan el vehículo para fines profesionales. Esta eficiencia ha sido una de las razones por las que muchos conductores prefieren el diésel, especialmente en zonas rurales o para uso comercial.

4. El diésel es más barato que la gasolina

Mentira (en algunos casos).
Si bien históricamente el precio del diésel ha sido más bajo que el de la gasolina, las políticas fiscales y los impuestos medioambientales han cambiado esta tendencia en muchos países. En algunas regiones, el diésel ya es más caro, y es probable que esta tendencia continúe. Además, el coste adicional de los sistemas de reducción de emisiones en los motores diésel también está afectando el precio de compra de estos vehículos.

5. Los motores diésel son más duraderos

Verdad.
Los motores diésel, por su construcción robusta y la mayor compresión a la que operan, tienden a tener una mayor vida útil en comparación con los motores de gasolina. Esto los convierte en una opción atractiva para quienes necesitan vehículos duraderos y fiables para usos intensivos. Sin embargo, el mantenimiento de los motores diésel modernos puede ser más costoso debido a los sistemas de tratamiento de emisiones.

6. Los coches diésel están prohibidos en muchas ciudades

Verdad (en parte).
En algunas grandes ciudades europeas, los coches diésel más antiguos y contaminantes han sido restringidos o directamente prohibidos en áreas urbanas. Zonas de bajas emisiones como las de Londres, Madrid o París han implementado normativas que limitan el acceso a vehículos diésel anteriores a la normativa Euro 6. Sin embargo, los diésel más nuevos que cumplen con los estándares de emisiones actuales aún tienen permitido circular en la mayoría de estas zonas.

7. Los coches eléctricos son la única alternativa viable al diésel

Mentira.
Si bien los vehículos eléctricos están ganando terreno rápidamente, no son la única alternativa. Los híbridos enchufables y los vehículos de gas natural (GNC) también se presentan como opciones más limpias para reemplazar a los diésel. Además, las mejoras tecnológicas en los motores de gasolina y las inversiones en combustibles sintéticos podrían prolongar la vida útil de los motores de combustión interna, incluido el diésel.

8. El diésel es el principal culpable de la contaminación del aire

Mentira.
Aunque los diésel han sido señalados por sus emisiones de NOx, no son los únicos responsables de la contaminación del aire. La industria, las calefacciones y otros sectores también contribuyen significativamente a la calidad del aire. Además, la legislación europea sobre emisiones ha hecho que los coches diésel modernos sean mucho más limpios que sus predecesores.

9. Comprar un coche diésel ahora no es una buena inversión

Verdad (en algunos casos).
Si bien los motores diésel siguen siendo una opción viable para ciertos conductores, la depreciación de estos vehículos es más rápida que la de los de gasolina o eléctricos. Esto se debe a la incertidumbre sobre el futuro de las regulaciones y la transición hacia tecnologías más limpias. Para quienes recorren largas distancias o necesitan vehículos comerciales, aún puede ser una inversión sólida, pero para los conductores urbanos, un coche diésel podría no ser la mejor opción a largo plazo.

Conclusión: ¿Está el diésel condenado al olvido?

A pesar de la presión medioambiental y la creciente popularidad de los coches eléctricos, el diésel no desaparecerá de inmediato. Sigue siendo una tecnología eficiente, especialmente para ciertos tipos de conductores y aplicaciones. Sin embargo, está claro que su futuro está limitado por normativas cada vez más estrictas y la evolución de tecnologías más limpias. Si bien los motores diésel pueden no estar condenados al olvido, su reinado en las carreteras está llegando a su fin a medida que el mundo se orienta hacia un futuro más sostenible y menos dependiente de los combustibles fósiles.